D.I.D Kettensätze / Kettenkits
DID Kettensätze führt der Webshop myMoto24.de in verschiedensten Ausführungen. Von den Standardausführungen in Originalqualität (das heißt in der Qualität, die der Fahrzeughersteller für das Motorradmodel bei normaler, vorgesehener Straßennutzung vorgesehen hat), über einfachere Qualitäten für Wenigfahrer oder gedrosselte Maschinen bis hin zu vielen alternativen bzw. gehobeneren Ketten-Qualitäten, sofern das Motorrad sportlicher oder gar auf der Rennstrecke bewegt wird. Geeignete Übersetzungen und Qualitäten werden angezeigt, abweichende Wünsche können aber durch unseren in jeden Kettensatz integrierten Kettenkit-Konfigurator berücksichtigt werden, einfach den Button drücken und Wunsch-Kettensatz zusammenstellen. Das ist besonders interessant für Fahrer mit gehobenen Ansprüchen oder speziellen Umbauten, denen die Standardübersetzung nicht mehr weiterhilft.
Hier werden zur Übersicht jetzt nur die Standardkettensätze gelistet, weitere Möglichkeiten gibt es im Shop bei myMoto24.de und dem gewählten Motorrad.
Liste der BMW Fahrzeuge für das D.I.D Kettenkit
BMW S1000 HP4, 1000ccm, Fgst.-Nr./VIN: K42 | (Baujahr 2012)
BMW S1000 HP4, 1000ccm, Fgst.-Nr./VIN: K42 | (Baujahr 2013)
BMW S1000 HP4, 1000ccm, Fgst.-Nr./VIN: K42 | (Baujahr 2014)
DID Kettensatz Stahl BMW S1000 HP4 (K42) Bj.2012, 17-45-118 DID525ZVM-X(G&G) Niet
Standardübersetzung in der Teilung 525, mit Vorderritzel 17 Zähnen und Kettenrad mit 45 Zähnen, sowie Kette DID525ZVM-X(G&G) Niet mit 118 M=ZVM-X-Super-Street-X-Ring S=2 C=gold/gold Gliedern.DID Kettensatz Alu BMW S1000 HP4 (K42) Bj.2012, 17-45-118 DID525ZVM-X(G&G) Niet
Standardübersetzung in der Teilung 525, mit Vorderritzel 17 Zähnen und Kettenrad mit 45 Zähnen, sowie Kette DID525ZVM-X(G&G) Niet mit 118 M=ZVM-X-Super-Street-X-Ring S=2 C=gold/gold Gliedern.DID Kettensatz Stahl BMW S1000 HP4 (K42) Bj.2013, 17-45-118 DID525ZVM-X(G&G) Niet
Standardübersetzung in der Teilung 525, mit Vorderritzel 17 Zähnen und Kettenrad mit 45 Zähnen, sowie Kette DID525ZVM-X(G&G) Niet mit 118 M=ZVM-X-Super-Street-X-Ring S=2 C=gold/gold Gliedern.DID Kettensatz Alu BMW S1000 HP4 (K42) Bj.2013, 17-45-118 DID525ZVM-X(G&G) Niet
Standardübersetzung in der Teilung 525, mit Vorderritzel 17 Zähnen und Kettenrad mit 45 Zähnen, sowie Kette DID525ZVM-X(G&G) Niet mit 118 M=ZVM-X-Super-Street-X-Ring S=2 C=gold/gold Gliedern.DID Kettensatz Stahl BMW S1000 HP4 (K42) Bj.2014, 17-45-118 DID525ZVM-X(G&G) Niet
Standardübersetzung in der Teilung 525, mit Vorderritzel 17 Zähnen und Kettenrad mit 45 Zähnen, sowie Kette DID525ZVM-X(G&G) Niet mit 118 M=ZVM-X-Super-Street-X-Ring S=2 C=gold/gold Gliedern.DID Kettensatz Alu BMW S1000 HP4 (K42) Bj.2014, 17-45-118 DID525ZVM-X(G&G) Niet
Standardübersetzung in der Teilung 525, mit Vorderritzel 17 Zähnen und Kettenrad mit 45 Zähnen, sowie Kette DID525ZVM-X(G&G) Niet mit 118 M=ZVM-X-Super-Street-X-Ring S=2 C=gold/gold Gliedern.⇐ zurück zur vorherigen Seite...